太快太快,新能源车为何发展的如此迅速
从早期的寥寥无几，到如今的遍地开花，将汽车电动化，显然已经成为了一个趋势。三十几年前很难想象新能源汽车的产生，那个时候中国轿车不足辆，甚至不足一个外企汽车一天的产能。如今随着时代的变化，中国已经成为了全球汽车最大的市场之一，同时也是新能源汽车的领跑者。
一
30秒看懂全文：
1、市场升级：从科研到产业，从年开始中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
2、政策变化：建立奖励惩罚机制，政策成为新能源汽车最大助力。
3、企业布局：格局变化，中资车企还有外资车企都加入战场。
4、产品趋势：电动是主打，性价比攀升，向智能方向不断的发展。
5、设备升级：充电装备越发重视，让顾客使用感升级。
二
新能源汽车逐步从科研进入投产阶段
石油组织输出国前艾哈迈德·扎基·亚马尼说过，石器时代结束，并不是因为没有了石头，石油时代的终结，也并不是因为没有了石油。当一些可持续发展需求下，社会必然会选择更加低碳环保的方式。中国是石油资源消费大国，其中汽车就是油耗大户，节能减排也是对环境的一个保护。
发展型新能源汽车成熟，不仅仅是对于行业有冲击，对于整个国家来说，都是一个十分大的冲击力。未来国家的发展，新能源必定是推动发展的重点领域之一。
随着产业的发展成熟，从年开始有人购买新能源的汽车，也是这个时候开始，中国新能源汽车行业快速增长，截止到当年的11月，新能源汽车的销量已经占整体汽车销量的1%，同时中国在这一年成为了新能源汽车全球最大市场。
总体而言，年之前新能源汽车是属于孕育期，以科研为主要根据。年之后，就开始生产，并且对于新能源汽车进行推广，有了一定规模之后，政策也对于技术、品质有了一定的要求，新能源的商业模式也开始有了变化。
三
政策为新能源汽车发展最大驱动力
中国之所以能够在短期的时间之内，拿下全球新能源汽车产销第一大国，很多原因是政策的驱动和支持。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。
中国对于新能源汽车，最为着重的就是财政补贴，这种补贴的政策，也是国家启动新能源发展，最为直接的一种方式。通过补贴之后，并且明确的地点，公共区域新能源的补助，新能源也因此而逐渐拉开了时代的序幕。
最早期新能源汽车试点主要是公共区域，之后虽然政策补贴不断的变化，逐渐的向私人领域进行延伸，从25个试点城市，到后来的88个试点城市，最后推广到全国。技术也是从单一，逐渐的延伸到更加细化的层面，从乘用车领域，逐渐的增强加大到了汽车行业发展的新导向。到年，很多新能源汽车的补贴，也开始逐渐的下降，对电池补贴会更多。
为了能够全面的打开新能源汽车的消费层面，年财政部还发布了关于购置税免征相关的通告，这个公告从年到年都还在实行当中。不仅免收购置税，对于还有不限制新能源汽车的摇号，新能源汽车的限行等政策，进一步的将新能源推进私人领域。
当然财政补贴并不是长久之计，按照国家相关的规划，年之际新能源补贴政策将会完全取消，为了避免新能源汽车出现断层，年9月份开始实行双积分政策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。
根据政策规定，针对燃料消耗量如果是负积分的企业，将会收到高耗油产品的申报，并且会面临暂停高油耗的处罚。新能源汽车积分负分的企业，也会收到处罚，也是因为这个政策，几乎所有的车企，都开始了新能源的转型之路。
这数十年政策一直都在改变，很多的政策不断的在进行调整，但是不变的是对于新能源汽车的支持态度。随着新能源汽车专用号码牌的启动，双积分政策的一些措施，新能源也逐渐的迈向了稳定，逐渐的往使用层面过渡。
四
总结
改革开放以来，很多的行业都从传统的行业进行改革，从无到逐渐的变强。很多的都开始讲究电动化、智能化、共享化的趋势也逐渐的加快，汽车行业在这个时候，开始了一场最大的变革。
新能源电动车，在未来五年内，或者是更长的时间，会爆发式的增长，这种车的性能，可能会超过燃油车。汽车动力技术，转型的时代已经来临。
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延申：利国利民的新能源汽车产业相关的资讯解读
“十三五”国家战略性新兴产业发展规划出炉
推动新能源汽车成国家支柱产业
国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，要求把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置，大力构建现代产业新体系，推动经济社会持续健康发展。
《规划》强调，新能源汽车、新能源产业是战略性新兴产业的重要组成部分，要把握全球能源变革发展趋势和我国产业绿色转型发展要求，大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，推动新能源汽车、新能源等成为支柱产业。
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除了环保因素，电动汽车还具有什么优势呢？
1、电比油便宜很多
目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到，基本都在百公里15度电以上，按这个算法，基本一公里超过0.15度，按一度电5毛算，1公里7分多,公里约7元。而且电价随着技术进步，还会继续下降。
至于其他技术，比如氢燃料电池，还有传说中的未来的石墨烯，超级电容技术等等，未来会让电动汽车走得更远，使用成本更低。
2、电车性能比汽油车强
电动车在效率和推力上比汽车有巨大内在优势。有数据显示对于电车，从能量到推力的转化效率高达90%，而汽油车的转化效率不到35%。电动马达在低速时就能产生强大的推力，所以电车完全不需要换挡。
例如特斯拉的ModelS,最高配置已经可以在2.8秒内从0加速到公里。对于没有思想准备的乘客，瞬间加速时大脑会产生一种奇妙的眩晕感。
3、维护费用大大低于汽车。（由于没有内燃机的许多零部件）
电车的内在构造比汽车简单，零部件也少很多。传统汽车的换油，火花塞，过滤器，传动液的更换等等对于电车统统没有。由于刹车时采用回馈制动(regenerativebraking),对刹车片的维护需求也大大降低。
维护费用因车而异，据德国Nürtingen-Geislingen大学的一个研究机构调查估算，普通纯电车的维护费用要比同类汽车至少便宜三分之一以上。
新能源汽车迎来黄金十年
新能源电动汽车的趋势
为什么要选择新能源电动汽车？
1.响应国家节能减排的政策、为我们人类所居住的环境出一份力
2.全国大小城市免摇号不限牌不限行
3.免购置税(同样是一百万的车省六位数）
4.高补贴（每台电动汽车国家政府大约补贴30%到50%）
5.养车费用低（每公里低至7分钱左右，每月电费元左右，三年省下的油费又可换辆普通的新车）
6.充电越来越方便快捷（目前最快20分钟左右充满电，有备用装及充电宝，未来将会8分钟快充，国家快速加建充电桩，在家就可充电，燃油车则要到加油站）
7.目前某些城市电动汽车享受“特权”如：免费停车、部分高速免过路费，免路桥费，可走公交车专用道路等等！
好的产业需要好的模式来推广和运营而中国政府的态度和政策更加表明了新能源这个产业即将在中国兴起一轮新的经济改革浪潮!
所有的政策和技术都表明:
总结：我们推广销售的不仅仅是新能源汽车、更引领的是新能源汽车的一个时代，全新的推广模式，合情合理合法，利国利民又益己。我们开的不仅仅是绿色环保的新能源汽车、而是一个未来。未来已来，一定会来！
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