重磅菏泽举行听证会,拟制定超标电动车退出

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■本期编辑：春雨■新闻

5月29日，菏泽市召开“年菏泽市电动车专项治理工作方案”听证会，为规范全市电动车管理，消除道路交通安全隐患，市政府拟在全市范围内开展电动车专项整治行动，实现电动车“管理基本规范、交通违法明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降、道路通行能力明显增强、群众满意度明显提高”的目标。

市政府通过组织人员到外地市考察，建议制定超标电动车退出市场机制。

整治车辆：整治车辆包括未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、以老年代步车或者城市观光车等名义在道路上行驶的以电力、燃油、混合动力驱动的三轮车、四轮车。

（图片不清楚可以登陆国家工信部网站进行查询相关目录）

注：

不合格四轮电动车：大阳、乐维、道爵、海全、雷军、比德文、宝路达、奔茨、金城、新能、汉唐、丽驰等。

不合格三轮电动车：恒阔、奔茨、新日、优米、圣奥、喜德盛、乐生、好人家等小众品牌。

（数据来源：菏泽市交警支队）

严格生产和销售源头监管

自愿上缴超标电动车的

予以适当的资金补偿

制定市场退出机制：严格生产和销售源头监管，对全市非法生产超标电动车及配件的企业一律停业整顿，禁止生产超标电动车及配件。

在城区规划整治区域，整治区域内，对超标电动车经销商及销售网点全部清除，严格电动车交易市场和经营行为监管，禁止销售超标电动车及配件。规范车辆通行管理，对正在运行的电动车加强管理，明确路权，只允许在非机动车道内行驶；规定过渡期，过渡期满后禁止上路行驶。划定限行区域，规定时段内禁止超标电动车通行，根据整治效果，逐步扩大限行区域。

制定置换或报废补偿制度，限期内车主自愿上缴超标电动车的，予以适当的资金补偿。

加快公交专线、轻轨、

城铁等交通系统的规划题

积极发展公交：坚持公共交通优先发展战略，加快公交专线、轻轨、城铁等交通系统的规划、建设步伐，加强“绿色出行”宣传引导，提高公共交通运送保障能力，吸引城乡居民乘坐公共交通工具，挤压电动车出行空间，减少电动车数量。

轻轨（资料图）

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（内容由菏泽日报综合整理）

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