别老说菏泽不好,看看年菏泽会变成
5年后你还在菏泽吗
5年后的你会变成什么样
早已逃离菏泽去寻找大城市的繁华迷离
或者，还留守菏泽依然对它爱得深沉…
无论你会变成什么样
菏泽都会越来越精彩
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5年后的菏泽，交通大变样菏泽机场菏泽机场位于菏泽市定陶区孟海镇，属于民用航空支线机场，占地约亩，距市中心直线距离约25公里，飞行区技术指标拟为4C级（可降落空客A、波音窄体客机）。项目估算总投资17亿元。预计年底开工建设,年竣工投运,建成后将成为鲁苏豫皖四省交界地区重要的航空港。
菏泽机场建好以后会对我们的生活带来什么变化呢?
现在如果大家想在周末逛逛故宫简直是困难有木有？？
去趟北京自驾需要7个多小时，还是在不堵车的情况下。
那火车呢？目前菏泽到北京最快的是Z次列车，但是也要经过接近5个小时之久！！
但是菏泽机场建成后一切都不一样了，届时我们去趟北京仅需1个半小时哦，逛完故宫还能回家吃晚饭呢！
如果是去广州也仅仅需要2个小时而已哦，神马？！你想去上海看电视塔？1个小时妥妥的。怎么样，是不是很期待？
京九高铁--下午逛街在香港，晚上睡在自家床京九高铁山东段是我省计划建设的覆盖17市的“三纵三横”快速铁路网之一，三纵包括京沪通道、东部沿海通道、京九沿线通道。京九铁路通道为临清-聊城-菏泽-曹县,线路长度约公里,双线电气化，设计时速公里-公里，估算投资.5亿元。
京九高铁菏泽境内将新建两座高铁站：菏泽高铁站和曹县高铁站。站房总面积2.3万平方米，设5站台共11线，到发线9条正线2条。
年10月11日，霸州至商丘铁路菏泽市境内铁路走向汇报会召开，听取设计单位关于菏泽段设计方案的汇报，并就有关工作进行对接洽谈。霸商铁路经河北、山东、河南三省，线路长度约公里，采用每小时公里客专标准，投资约亿元。
京九高铁通车后，菏泽至北京用不了2小时，菏泽到香港也仅需5小时！
想想看，早上从菏泽出发去香港，玩一下午，吃过晚饭再乘高铁回菏，还能赶在晚上12点前回到家！！
神马北京天津上海重庆石家庄太原沈阳长春哈尔滨南京杭州合肥福州南昌郑州武汉长沙广州海口成都贵阳昆明西安兰州西宁拉萨南宁呼和浩特银川乌鲁木齐都可以直达啦，就连香港也是没问题！！
鲁南客专--东接京沪，西连京广鲁南快速铁路客运通道预计在年建成。该项目是是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”，西起河南兰考，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长多公里，也是菏泽市最早启动的一条快速铁路，线路东起京沪高铁上的曲阜东站，去年6月省发改委启动了该项目的预可研工作，并于去年底批复了该项目建议书。
据了解，鲁南高铁设计速度为公里/小时；菏泽至曲阜段正线长度.1公里，总投资.3亿元，其中菏泽境内线路长度81.3公里，投资.6亿元；菏泽至兰考段正线长度75.8公里，总投资88.3亿元，其中菏泽境内35.2公里，投资41.4亿元。建设工期为3.5年。
年，咱们将来能达到全省城市随到随走，在一个小时、两个小时方便到达。什么！？早晨想喝羊肉汤,中午想逛芙蓉街，下午还想去趟八大关！？这都不是问题。
高速公路大发展，米字交汇大菏泽年，德商高速、枣菏高速、德上高速、菏鱼高速都已建成。
菏鱼高速西起日南高速（菏兰高速）兰考县东北部，河南和山东交接处的曹县庄寨镇，经曹县北，跨越济广高速公路，过成武南，单县北，金乡南，至济宁鱼台同济徐高速公路连接，是山东省高速公路网的重要组成部分，连接中原内陆地区和江苏、浙江、上海等经济发达地区，有利于菏泽融入鲁南经济带及与长三角经济带的经济对接。全长约89公里，双向六车道，路基宽38米。现在建设中。
德上高速巨野至单县段主线全长约公里，按双向四车道高速公路标准设计，路基宽度28米，设计时速公里/小时，。项目起自济广高速的王官屯枢纽（郓城境内），向南经巨野县，跨洙赵新河、新兖石铁路、洙水河后，经成武县城东至单县境内，在单县蔡堂镇接入鲁皖省界协议接点安徽砀山县马良集镇。预计项目工期为36个月，年下半年开工建设，年上半年完工，工程概算在70亿元左右。
德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥，途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区，涉及21个乡镇，止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥，在我菏泽境内全长.21公里，采用高速公路标准规划建设，双向四车道，设计行车时速公里/小时，工程概算48.86亿元。
目前的项目进度：德商高速鄄城至菏泽段正式通车，从菏泽向北可直达聊城，等全线通车之后，从菏泽驾车到北京将可缩短一百多公里。
年这些项目建成后，菏泽市规划的高速公路网络将提前建成，菏泽交通优势将更加凸显，将为科学发展高地建设提供坚强的交通支撑和保障。
枣菏高速菏泽至枣庄高速全长约公里，是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，建成后设计时速公里/小时。日前，山东省交通运输厅原则通过了对该项目的行业审查，现已面向社会进行环境影响评价第一次公示。
菏泽至枣庄高速是菏泽至日照（岚山）高速的一部分，是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，是省委、省政府确定的全省重点交通工程。此次获得审批的菏泽至枣庄段项目，横跨微山湖，建成后将连通“鲁西经济隆起带”与东部沿海地区，对于促进微山湖东西两岸经济文化交流，加速聚集发展要素，打造鲁西科学发展高地都具有十分重要的意义。
多条航道都建成，内陆也见大轮船咱菏泽现规划有3条航道，分别是洙水河航道，新万福河航道，郓城新河航道，均属于三级航道。
目前洙水河航道工程已全部完工，全线具备通航条件，实现了菏泽内河航运“零”的突破。新万福河、郓城新河航道已在年开工建设中。
年航道通航后，菏泽腹地的煤炭、石油、粮棉等大宗货物可以经洙水河和京杭运河运抵南方，而华东地区的工农业产品以及沿江下来的硫、磷矿石可沿运河转入洙水河运往菏泽及周边地区，在很大程度上降低货物运输成本。
目前洙水河航道带来的运量大、运价低的优势使产业集聚效应凸显，多家总投资过百亿元的项目先后落户巨野，等到新万福河航道，郓城新河航道都建成后，咱菏泽的发展会更加迅猛，骚年，期待吧！
物流园区建成仨，保税、济铁和空港年菏泽铁路物流园区、青岛港菏泽港区和空港物流园区将建设完成，同时这些物流园区“落户”菏泽后还会辐射周边城市，成为鲁西南最大“无水港”。
其中青岛港菏泽港区是目前我国开放程度最高、优惠政策最密集的特殊监管区域，最大的受益者将是菏泽本土的进出口企业，无水港区、国际物流区、商贸物流区、加工制造区和中央商务区五大板块将会使企业享受到“免税、保税、免证、入区退税”政策，其中无水港和物流中心是功能区的核心。
届时，市民可在“家门口”买到实惠进口货，进口汽车、红酒、牛肉和奶粉等商品，通过功能区搭建青岛、菏泽两市的桥梁，进口商品到达青岛的同时就如同到了菏泽，什么代购啥的，都low爆了。
未来，菏泽将成为周边综合性立体交通枢纽洙水河航道贯通，菏泽机场的建成，高铁的的竣工，物流园区的使用，年菏泽“水陆空”立体交通的成功搭建将使大菏泽再次腾飞。
大家会惊喜地发现，菏泽的发展日新月异，变化可圈可点，一件接着一件影响菏泽人生活的城市发展大事，让人兴奋，令人难忘。
丹阳立交早通车，去趟城东更方便丹阳路跨铁路立交桥是菏泽市重点建设工程之一，于年6月13日已正式开工建设，已完成投资多万元，11月8日将进行转体工作，计划于年底建成通车。”
丹阳立交桥的建成将打通连接城市东西的丹阳路,可以有效缓解黄河路、中华路等路段交通压力,优化道路体系,形成高速畅达的干道网络,发挥无缝连接东西城区的巨大功能作用。
到时候小伙伴们去趟城东再也不用到长江路钻涵洞了！
市区道路发展中，断头道路去无踪到年，咱大菏泽城区的道路会变成什么样呢？据推测，届时咱菏泽即有可能是这样哒~~
若以牡丹路-黄河路-西安路-中华路为一环的话，那么人民路-北外环-昆明路-长江路就是二环，要在广州路、何楼、马岭岗等一线再构建东南三环，以上海路、佃户屯及沿菏关高速一线构建东南四环，要有大菏泽的气派进行交通构建。
还要建设好菏泽广大腹地的毛细血管，形成网格状交通结构，而不是所谓的以菏泽市区为中心的“米字型”的发散型的交通结构，只有这样，才能给菏泽大发展提供强有力地保障。
请问大家现在都住在菏泽的几环呢，哇哦，听起来好高大上的样子呢。（小编家住二环外）
，菏泽将培育出一批千亿级企业今年中国民营企业强，菏泽企业有3家入围，分别为东明石化、玉皇化工。入围的菏企“领头羊”东明石化，排名提升至第54名。玉皇化工排在名
年后，菏泽将培育出一批千亿级企业，精心培育和大力发展文化旅游业、金融保险业等现代服务业产业，积极培育软件及信息服务、研发设计、科技成果转化等生产性服务企业，它们将成为我市经济发展的后续支撑。
具有增长前景和特色的新材料、新能源、新医药等战略性新兴产业将迅速发展，从而推动产业转型升级。
一城四区已建成，七县一体同发展目前菏泽已建成7县4区，有人问不是8县3区吗?请注意，定陶县已经改名成定陶区啦，菏泽的四区是：牡丹区、定陶区、开发区、高新区，七县为：巨野县、东明县、鄄城县、郓城县、单县、成武县、曹县。
目前菏泽的各个县城同中心城区一体化发展，年菏泽的城建和经济又会上一个新的台阶！
依照菏泽十三五规划，菏泽到时将建成以“花都水邑林海”为特色的现代化区域中心城市,同时菏泽将成为我国北方特色鲜明、功能完善、布局合理、环境优美、宜居宜业的现代化区域中心城市。
奋起吧，大菏泽！
你说她好也罢，你说她坏也行
无论5年后的菏泽会变成什么样
我们都一直在，和她一同成长
因为她是俺的家
文章来源：菏泽大生活
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