定啦菏泽高铁机场等220个重点项目建
近日菏泽市委办公室、市政府办公室下发了《关于公布年全市重点建设项目名单的通知》，《通知》公布了菏泽市年个重点项目，并包含建设时间、规模以及投资金额等内容。
菏泽牡丹机场
建设时间：.06-.12
建设规模及主要建设内容：跑道米×45米，航站楼面积1.85万平方米，4C级支线机场。
总投资：万元。
年计划投资：万元。
项目单位：牡丹机场建设投资有限公司
据介绍，菏泽机场工程位于市区东南部，定陶区孟海镇黄庄村附近，距市中心直线距离约25公里，距定陶区直线距离约21公里。
项目拟用地面积约.4公顷，总建筑面积平方米。近期规划航站楼建筑面积为平方米，飞行区指标规划为4C，跑道长度米，整体用地面积约亩，航站楼面宽约米，进深约60米。近机位3个，远机位6个。
远期在近期航站楼北侧新建二层式航站楼，新建航站楼建筑面积为平方米。远期近机位9个，远机位10个。建成后将成为鲁苏豫皖四省交界地区重要航空港。
鲁南快速铁路客运通道曲阜至菏泽至兰考段
建设时间：.09-.12
建设规模及主要建设内容：铺轨正线长度.84公里，其中菏泽境内.46公里，在菏泽东、巨野北、郓城南、庄寨设站
总投资：万元
年计划投资：万元。
项目单位：鲁南高速铁路有限公司
“在家门口坐上高铁，是菏泽人们期盼的梦。”如今，菏泽人民正翘首以盼另一个“梦”——鲁南高铁的早日建成通车。
新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段起点站与规划京九客运专线分场共建，设置在日兰高速公路西侧佃户屯附近，线路出站后上跨S省道、日兰高速公路后，沿日兰高速公路东侧北行，跨新兖铁路、G国道和济广高速公路后折向东北，再沿济广高速公路（日兰高速公路）南侧走行，跨洙赵新河进入郓城县境内，在唐庙镇设郓城南站，出站后线路继续东走行，上跨S省道、鄄郓河后渐渐远离沿高速公路，跨赵王河后沿赵王河南侧行走，经大尹庄南侧上跨S省道，再经后屯村北至杨庄村北侧设巨野北站，出站后线路稍折向东北，渐渐靠近高速公路并在其南侧向东行走，经高速公路巨野服务区南侧进入济市市境内。
加快鲁南高铁曲阜至菏泽段项目落地，将加快菏泽融入中原经济区，并以此带动整个鲁中地区的发展，促进山东“陆海并进”，实现协调发展。
菏泽市市民文化中心
建设时间：.10-.6
建设规模及主要建设内容：建筑面积14万平方米，建设市科技馆、市工人文化宫等7场馆。
总投资：万元
年计划投资：万元。
项目单位：菏泽市总工会
菏泽市民文化中心位于菏泽赵王河东岸、永昌路以南、和平路以西、菏泽大剧院西南侧，由科技馆、工人文化宫、青少年宫、妇女儿童活动中心、文化艺术馆、城市展览馆、美术馆等7个场馆组成，总用地面积4.4公顷，总建筑面积约13.5万平方米。建成后，将有力地提升菏泽城市形象和文化品位。
菏泽市市民文化中心以“绿色?生长”为设计理念， 新万福河航道复航工程一期工程全长61.3公里,途经菏泽、济宁两市的巨野、成武、金乡、鱼台、任城五县区。航道等级为三级航道,底宽45米,工程投资21.亿元,工期三年。目前,工程招投标文件已经完成。
新万福河复航工程竣工后将规划6个作业区,作为煤炭、矿建材料、农副产品和其他社会生产物资运输的主要通道。
德上高速巨野经成武至单县段
建设时间：.12-.12
建设规模及主要建设内容：全长.2公里，双向四车道，路基宽27米，设计速度公里/小时；同步建成成武连接线8.62公里；单县连接线13.18公里。
总投资：890万元
年计划投资：万元。
项目单位：山东葛洲坝巨单高速公路有限公司
德上高速公路巨野至单县（鲁皖界）段是国家高速公路网的重要组成部分，包括主线和连接线两部分。全长.公里，其中主线长.公里，连接线长22.公里；将首先建设巨野、成武、单县境内的互通立交和大型桥梁，这些工程耗费时间长、建设难度大，对整个项目的如期完工起着重要作用。
当前，德上高速巨野至单县长度最长的跨东鱼河大桥根桥梁桩基工程全部完工，有6根墩柱已完成混凝土浇灌。现场施工负责人表示，春节前东鱼河水中墩柱及盖梁全部结束，箱梁预制将在今年3月开始加梁，年道路全面完工。这条高速公路建成后将结束成武县、单县不通高速的历史，我市县县通高速的目标也将于此画上完美的句号。这几条高速全部建成后，菏泽高速公路将实现三纵三横的架构，里程超过公里，基本能够满足我市经济社会发展的需要。
目前，我市境内已建成通车的高速公路有4条，分别是日兰高速、济广高速、菏东高速、德上高速鄄城至菏泽段，初步形成了“米”字型高速公路主框架，高速公路对交通运输的带动日益突显。今年“十一”假期，多万辆机动车在我市境内高速公路驶过，成为名副其实的交通大动脉。
枣菏高速菏泽段
建设时间：.12-.4
建设规模及主要建设内容：全长75.2公里，双向四车道，设计速度公里/小时，建设菏泽养护工区、菏泽监控通信中心、服务区、停车区等。
总投资：万元
年计划投资：0万元。
项目单位：山东葛洲坝枣菏高速公路有限公司
枣菏高速东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区段，全长.5公里，估算投资.2亿元。其中，菏泽段全长75.2公里（成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里），估算投资54亿元。
枣菏高速是日照（岚山）至菏泽高速公路的一部分，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的组成部分，也是日东高速与连霍高速间的加密线路。
该项目建设是全面落实“鲁南经济带”和“西部隆起带”战略的需要；是促进将菏泽打造成鲁苏豫皖四省地区综合交通枢纽的形成，促进与中原经济区融合，打造四省交界地区科学发展高地，实现菏泽市经济社会跨越发展的需要；对缩短相关城市间有效运输距离，减轻企业运输成本，提高菏泽南部县区企业市场竞争能力，实现节能减排目标具有重要意义。
日兰高速巨野西至菏泽段改扩建工程
建设时间：.12-.12
建设规模及主要建设内容：全长46.32公里，双向八车道，路基宽42米，设计速度公里/小时，新增及改建服务区各一处。
总投资：400万元
年计划投资：万元。
项目单位：齐鲁交通发展集团有限公司
日照至兰考高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程位于菏泽市东北部，起自济广高速和日兰高速交叉点，止于日兰高速和菏宝高速相交处。现状高速公路按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度28米，设计速度公里/小时。
随着日兰高速公路、济广高速公路的相继贯通，日兰高速巨野西至菏泽段交通量增长迅速，大型车比例不断递增，道路病害逐渐显现，导致本项目服务水平急剧下降，现有四车道高速公路已不能适应交通量快速增长的需求，谋划项目改扩建已势在必行。
日兰高速巨野西至菏泽段改扩建方案采用原位扩建“两侧拼接”的形式，改扩建路段长47.5公里，全线按双向八车道扩建，整体式路基宽度42.0米。改扩建后桥涵结构物基本与现状相同，个别构造物拆除重建；将互通型式不变，匝道根据主线拓宽要求外移改建，上跨主线的匝道桥若不满足主线拓宽要求也作相应的改建；将原菏泽服务区改造为菏泽停车区，新增一处郓城服务区。投资估算总金额约44.8亿，建设工期42个月。
日兰高速巨野西至菏泽段改扩建项目是鲁西南地区重要的交通基础设施，它的扩容改造极大的促进沿线矿产资源的开发利用及旅游业的发展，对加快鲁西南经济带建设具有重要意义；对我市发挥和完善“串联东西，对接南北”区位优势的交通支撑体系至关重要。
G东明黄河公路大桥改扩建工程
建设时间：.9-.4
建设规模及主要建设内容：全长米，跨黄河特大桥米，南引道长米，北引道长米。
总投资：万元
年计划投资：55万元。
项目单位：齐鲁交通发展集团有限公司
工程主线的起点位于G国道东明县菜园集镇既有黄河公路大桥收费站处，与其衔接的G国道向北，新建桥梁与既有桥梁间距4米，跨越黄河后继续沿现G国道改建，终点止于G国道河南省濮阳县郎中乡。路线全长.米，施工期三年，预计年6月建成通车。
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