菏泽规划8个通用机场正在选址
其实这个消息并不是空穴来风
早在年6月12日
山东省人民政府发布的《关于印发山东省民用机场布局规划的通知》中就提到过：-年菏泽将布局新增东明通用机场-年菏泽将布局新增郓城机场、鄄城机场、单县机场曹县机场、巨野机场、成武机场看起来原来是早有规划只不过时间进度较之前明显加快了不少网络配图
不过话说回来很多小伙伴肯定会有这样一个疑问：作为一个面积只有.62平方千米的城市菏泽真的需要这么多机场吗？相信很多人和小编一样会把通用航空机场跟我们常见的民用航空机场联系在一起其实这两者还是有很大不同的在此小编就给大家科普一下什么是通用航空机场?两者又有什么区别？什么是民用航空机场和通用航空机场？
民用航空机场是指专供民用航空航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。
民用航空机场分为通用航空机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。
通用航空机场属于民用航空机场，但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。
民用航空机场和通用航空机场有什么区别？
跑道建设不一样：通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。
目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。第一部分的数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分的字母，表示飞机的尺寸，也就决定了所要求的跑道和滑行道的宽度。
第一位数字第二位字母数字飞行场地长度字母翼展轮距1A2B3C4DE
小于米小于5米小于4.5米——1A
米至米5米至24米4.5米至6米——2B
米至1米24米至36米6米至9米——3C
1米以上36米至52米9米至14米52米至60米9米至14米——4D
目前我国民用航空机场飞行区等级均在4D以上。也就是说都是1米跑道以上了。
跑道样子不一样：通用航空机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用航空机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。
跑道的位置不一样：民用航空机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用航空机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。
停放飞机不一样：执行通用航空航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等;民用航空机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
用途尤其不一样：民用航空机场主要承担旅客和货物运输。通用航空机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。
目前因为通用航空机场太少导致一些通航飞行占用了民用航空机场资源这就好比自行车上了机动车道不仅影响了机动车交通而且占据那么宽的道路造成资源浪费网络配图所以其实到最后和菏泽普通市民有关系的主要还是牡丹机场大家买票坐飞机出去玩的也都将是牡丹机场其它8个机场一般我们较为熟悉的波音、空客A这种大型客机也是不会去起降的主要还是一些行业性用途关于民用航空机场和通用机场的区别
小伙伴们是不是了解更清楚了呢？
不管怎么说
加上牡丹机场
意味着将来菏泽将有9个机场
想想都有些开心呢~快把这个消息告诉更多朋友们吧~综合整理自菏泽市人民政府网站、山东省人民政府网站、环球低空、飞行邦、发现滕州等
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